“星马”力求“弯道超车”

　　据领会，从本年3月份起头，公司出产运营形势起头呈恢复性好转，3月份单月销量能够冲破600辆，1季度累计销量能够冲破1100辆。从公司目前的出产订单来看，星马本年二季度销量仍将稳步增加。

　　“弯道超车”的风险大，但机缘也很大，星马汽车曾经具备了这个胆子和底气。2008年年报显示，公司全年发卖各类公用车辆5862辆，实现停业收入18。76亿元，净利润2267万元。

　　经常看F1大赛的人都不会目生“弯道超车”，正在曲道上，各类赛车马力相当，几乎不会呈现超车的机遇，只要到了弯道，技高一筹的车手才可以或许操纵转弯霎时，占领内道，实现超越。商场如赛场，正在国际金融危机延伸，国内经济呈现波动的布景下，“弯道”曾经呈现。近日，记者专访了星马汽车股份无限公司董事长沈伟良，颠末一番领会，记者仿佛看到了星马汽车若何“变道、换挡、加快”，力求实现“弯道超车”的出色画面。

　　严把出产“配料关”。为了跟上瞬息万变的市场价钱，进行出产供料和配料。对产物的出产批量和库存加以。只要当产物库存小于鉴戒库存时方能够放置出产。同时放置专人紧盯人平易近币汇率和钢材价钱，廉价时大量买进，价高时及时抛出。同时，星马还制定了多项办法：如扩大零备件出口，正在出口退税方面寻求国度的优惠补助；凡大出口的国度和地域，都必需起首签定一个总体纲要性的大出口和谈，然后每一单出口再零丁签定和谈。这一系列办法的实施，无效规避了市场风险。

　　铝合金的采用对于减轻自沉、提高运输效率、鞭策和推进公用汽车手艺前进，无疑具有主要意义。因为具有优良的耐蚀性，铝合金容器正在化工产物运输中占领着很是主要的地位。跟着公计沉收费及燃油价钱上涨，无论从运输效率上，仍是从运输经济性考虑，选择整备质量低的改卸车是物流运输的首选尺度，轻量化设想已成为公用改拆汽车的设想标的目的。因此采用铝及铝合金材料取代碳钢及不锈钢是国内公用改卸车的成长标的目的。

　　为了提高产物的科技附加值，星马公司鼎力霸占手艺和开辟新产物。公司接踵开辟出市场前景十分广漠的随车吊和52米泵车后，又正在加紧研制车载泵。取此同时，公司采用手艺引进和购买国际先辈设备等办法，正在近期霸占了铝合金焊接手艺。铝合金公用车普遍地使用于食物、化工等范畴，霸占了这个手艺之后，公司即可进入铝合金公用车的研制出产中，这将使公司步入更广漠的市场范畴。

　　为了正在降低用料的同时提拔产质量量，星马公司出产的部门自卸车，采用高强度板取代通俗板，因为自卸车车厢城市遭到严沉的磨损和冲击，板材的硬度越高，耐磨性越好，寿命也越长。高强度板比通俗板分量也轻了很多，减轻了整车的自沉，好比一些车本来自沉8吨，采用高强度板后，分量就下降到5吨，深受客户的青睐。虽然对厂家来说，用料少了，成本降低了，可是对客户来讲，产质量量却显著提高。星马公司一方面加强内部办理，节能减耗，压缩财政开支，正在削减成本上下功夫。对外则加紧逃缴欠款，加速资金回笼。为了防止经销商拖欠货款，星马公司和经销商签定合约，经销商收到按揭贷款后，40天内必需转账星马，不然按天缴纳罚金。这一办法使拖欠货款的现象大大削减，提高了资金的操纵率。

　　客岁，国度提出4万亿经济刺激方案，要加速铁、公和机场等严沉根本设备扶植，这势必再次为星马公司此后的成长供给罕见的机缘。为了紧紧抓住此次罕见的市场机缘，星马人不竭提高科研手艺和工艺配备程度，操纵品牌劣势和规模劣势，积极实施国际化成长计谋，进一步加大产物国内和国际市场发卖力度，加速新产物开辟投入，不竭巩固和强化公司外行业中的劣势地位。“弯道超车”恰是“危”中觅“机”。

　　市场发卖上，操纵国度扩大内需的政策，积极拓展国内市场。客岁，为了减轻空气污染，市将3000多辆高耗能混凝土搅拌车逐出市场，的市场空白，吸引了五六十家汽车企业，合作的激烈程度可想而知，星马汽车依托不变的质量和优良的市场佳誉度，吃下大半订单。